考虑车流量变化的经营性高速公路定价策略研究
🔧 研究方法：
Logit模型、改进最高限价管制模型、类比法、算例分析
考虑车流量变化的经营性高速公路定价策略研究
一句话摘要：通过 Logit 模型建立高速公路车流量与收费标准的定量关系，构建以出行者为主体、政府监管和可承受能力为约束的定价模型，以嘉兴-杭州客运交通网络为例进行算例分析。
📝 摘要
运用 Logit 模型研究考虑车流量变化的经营性高速公路定价策略。
基本信息
| 字段 | 内容 |
|---|---|
| 题目 | 考虑车流量变化的经营性高速公路定价策略研究 |
| 学校 | 浙江大学（建筑工程学院） |
| 作者 | 吴晓东（指导教师：秦中伏） |
| 学位 | 工程管理硕士 |
| 年份 | 2019 |
| 行业 | 交通 |
| 关键词 | 经营性高速公路；收费标准；车流量；Logit 模型 |
🎯 研究问题
高速公路定价不合理、车流量波动大。
核心方法
利益相关者分析（经营者/政府/出行者） → Logit 模型流量分配 → 最高限价管制 + 类比法约束 → 定价模型 → 嘉兴-杭州算例。
📊 主要结论
构建了考虑车流量的高速定价优化策略。
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📂 原文
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